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美國威格士VICKERS電磁閥產(chǎn)品技術(shù)說明
VICKERS電磁閥(又是安全閥)的主閥按配合形式不同可分為三級(jí)同心、二級(jí)同心和滑閥式三類.其中滑閥式結(jié)構(gòu)工作壓力低,控制壓力精度不高;三級(jí)同心結(jié)構(gòu)雖成熟,應(yīng)用較廣,但與二級(jí)同心式比較,不及二級(jí)同心式動(dòng)作靈敏,規(guī)格相同,行程相同時(shí),二級(jí)同心結(jié)構(gòu)的通油能力遠(yuǎn)大于三級(jí)同心結(jié)構(gòu);二級(jí)同心式控制壓力穩(wěn)定,加工工藝性好,二級(jí)同心式應(yīng)用前景廣闊,這里以二級(jí)同心結(jié)構(gòu),討論其結(jié)構(gòu)尺寸設(shè)計(jì)方法.
美國威格士電磁閥和安全閥為一體,組成先導(dǎo)式壓力閥,該閥即是卸荷閥又是安全閥,有時(shí)又是溢流閥.卸荷時(shí)其控制油道貫穿各路換向閥,同前述卸荷油道.當(dāng)各路換向閥處于中立位置時(shí),卸荷閥的控制油道(見圖1b和圖2)貫穿各路換向閥并與油箱連通.卸荷時(shí),大部分油液卸荷,通道短,壓力損失低.任一路閥換向工作,便切斷控制油道,油源來油就從換向閥進(jìn)入執(zhí)行元件工作,其工作壓力大小由導(dǎo)閥控制.此時(shí)系統(tǒng)壓力為導(dǎo)閥調(diào)整壓力.該種卸荷方式,即使換向閥路數(shù)增加,只是控制油道增加,卸荷壓力增加不大,始終保持較低卸荷壓力,此種卸荷方式多用于手動(dòng)換向閥,卸荷可靠.
美國威格士VICKERS電磁閥型號(hào)ISO 4401 Size 08 (Wegeventile) 電液控制 - 規(guī)格 10 (NG 32) 1 DG3V-10/DG5V-10 電液控制 2 DG5S4-10-53/-80/-90/-100 液控方向閥, DG5S4-10**-53 DG5S4-10**-80 DG5S4 -10** -90 DG5S4 -10** -100 NFPA D10, ISO-4401-10, DG4S4-01-50 Air Gap Pilot Valve,DG4S4-01-60 Wet A 流量控制閥, FN, F(C)G, FRGFN-4, 20 系列, 流量控制閥, 無補(bǔ)償F(C)G 3, F(C)G-3, 10系列; ISO 4401, 規(guī)格 03/NFPA D01 壓力補(bǔ)償流量控制閥K(A)X(C)G-6/8, 1* 系列, 比例壓力減壓閥壓力溢流閥, 遠(yuǎn)程控制, 溢流和順序閥, 遠(yuǎn)控溢流閥, 溢流閥和順序閥和單個(gè)遙控溢流閥, 溢流和順序閥, 單個(gè)和多個(gè)壓力電磁和氣動(dòng)控制溢流閥
美國威格士VICKERS電磁閥產(chǎn)品技術(shù)說明