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ATOS阿托斯比例溢流閥技術(shù)特點及原理

ATOS比例溢流閥又稱比例先導閥，安全閥和插裝式主閥組成。比例先導閥控制主閥遙控口。該閥按輸入電流大小成比例地控制液壓系統(tǒng)的壓力，閥的通油能力大，適用于流量較大的液壓系統(tǒng)  ATOS比例溢流閥主要作用ATSO比例溢流閥主要作用定壓溢流作用：在定量泵節(jié)流調(diào)節(jié)系統(tǒng)中，定量泵提供的是恒定流量。當系統(tǒng)壓力增大時，會使流量需求減小。此時溢流閥開啟，使多余流量溢回油箱，保證溢流閥進口壓力，即泵出口壓力恒定（閥口常隨壓力波動開啟）。ATOS比例溢流閥穩(wěn)壓作用：溢流閥串聯(lián)在回油路上，溢流閥產(chǎn)生背壓，運動部件平穩(wěn)性增加。

阿托斯ATOS比例溢流閥起安全閥作用時，是為了限制液壓系統(tǒng)的壓力，以保證系統(tǒng)的安全。在系統(tǒng)正常工作情況下，閥關(guān)閉不溢流，系統(tǒng)的工作壓力決定于外載荷。當系統(tǒng)壓力達到閥的調(diào)定壓力時，閥開啟溢流，此時系統(tǒng)壓力就決定于溢流閥的調(diào)定壓力。進油口的壓力油通過阻尼活塞作用在其底部，形成了一個與彈簧力相抗衡的液壓力。

ATOS液壓裝置中容易產(chǎn)生噪聲的元件一般認為是泵和閥，閥中又以溢流閥和電磁換向閥等為主。產(chǎn)生噪聲的因素很多。溢流閥的噪聲有流速聲和機械聲二種。流速聲中主要由油液振動、空穴以及液壓沖擊等原因產(chǎn)生的噪聲。機械聲中主要由閥中零件的撞擊和磨擦等原因產(chǎn)生的噪聲。
（1）ATOS壓力不均勻引起的噪聲
先導型溢流閥的導閥部分是一個易振部位如圖3所示。在高壓情況下溢流時，導閥的軸向開口很小，僅0.003～0.006厘米。過流面積很小，流速很高，可達200米/秒，易引起壓力分布不均勻，使錐閥徑向力不平衡而產(chǎn)生振動。另外錐閥和錐閥座加工時產(chǎn)生的橢圓度、導閥口的臟物粘住及調(diào)壓彈簧變形等，也會引起錐閥的振動。所以一般認為導閥是發(fā)生噪聲的振源部位。
由于有彈性元件（彈簧）和運動質(zhì)量（錐閥）的存在，構(gòu)成了一個產(chǎn)生振蕩的條件，而導閥前腔又起了一個共振腔的作用，所以錐閥發(fā)生振動后易引起整個閥的共振而發(fā)出噪聲，發(fā)生噪聲時一般多伴隨有劇烈的壓力跳動。

ATOS阿托斯比例溢流閥主要作用
　　定壓溢流作用:在定量泵節(jié)流調(diào)節(jié)系統(tǒng)中，定量泵提供的是恒定流量。當系統(tǒng)壓力增大時，會使流量需求減小。
　　此時溢流閥開啟，使多余流量溢回油箱，保證溢流閥進口壓力，即泵出口壓力恒定(閥口常隨壓力波動開啟)。
　　穩(wěn)壓作用:溢流閥串聯(lián)在回油路.上，溢流閥產(chǎn)生背壓，運動部件平穩(wěn)性增加。
　　系統(tǒng)卸荷作用:在溢流閥的遙控口串接溢小流量的電磁閥，當電磁鐵通電時，溢流閥的遙控口通油箱，此時液壓泵卸荷。溢流閥此時作為卸荷閥使用。

HAWE雙作用泵的葉片數(shù)Z應取偶數(shù)，保證轉(zhuǎn)子徑向力平衡。
配油盤：
1.吸入口流速不能太高，否則，流動阻力太大，在吸油時就可能產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象。
2.右盤通排油腔。左盤的對應位置上也開有不通的排口（盲孔），（c），使葉片兩側(cè)受力平衡。
3.盤上密封區(qū)的圓心角ε必須> = 兩葉片之間的圓心角2p/Z， （d），否則會使吸、排口溝通
4.而定子圓弧段的圓心角應大于或等于ε，以免產(chǎn)生困油現(xiàn)象。
5.盤上三角節(jié)流槽，使相鄰葉片間的工作空間在從密封區(qū)轉(zhuǎn)入排出區(qū)時，能逐漸地與排出口相溝通，以免P驟增，造成液擊和噪聲，并引起瞬時流量的脈動。
1.定子（內(nèi)腔型線）:
1）兩段長半徑圓弧
2）兩段短半徑圓弧
3）四段過渡曲線

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