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日本TAIYO太陽鐵工導桿薄型氣缸技術性能
日本TAIYO太陽鐵工導桿根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時應使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了,輸出力不夠,氣缸不能正常工作;但缸徑過大,不僅使設備笨重、成本高,同時耗氣量增大,造成能源浪費。在夾具設計時,應盡量采用增力機構,以減少氣缸的尺寸。
參數(shù):
1.在薄型氣缸上安裝內置導桿;
2.不回轉精度±2°;
3.耐橫向負載2~4倍(與CQ系列相比);
4.可直接安裝負載;
5.安裝尺寸與CQS、CQ2系列有互換性;
6.可安裝磁性開關;
外觀設計:
薄型氣缸占空間位置少,結構輕巧,外形美觀,能承受較大的橫向負載,無需安裝附件可直接安裝于各種夾具和設備上。
薄型氣缸的作用:將壓縮空氣的壓力能轉換為機械能,驅動機構作直線往復運動、擺動和旋轉運動。
薄型氣缸的結構:由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成。
組成部分:
1)缸筒
缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小?;钊诟淄矁茸銎椒€(wěn)的往復滑動,缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um。對鋼管缸筒,內表面還應鍍硬鉻,以減小摩擦阻力和磨損,并能防止銹蝕。缸筒材質除使用高碳鋼管外,還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸,缸筒應使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質。
2)端蓋
端蓋上設有進排氣通口,油的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套,以提高氣缸的導向精度,承受活塞桿上少量的橫向負載,減小活塞桿伸出時的下彎量,延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,現(xiàn)在為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。
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TAIYO:10A-2V2(呼出壓力:0.7mpa,內徑:40/50/63/80/100mm)
TAIYO:10A-2R(呼出壓力:1mpa,內徑:32/40/50/63/80/100/125/140/160mm)
TAIYO:10A-2K2(呼出壓力:0.7mpa,內徑:40/50/63/80/100mm)
TAIYO:10A-2D(呼出壓力:1mpa,內徑:32/40/50/63/80/100/125/140/160/180/200/250mm)
TAIYO:10A-2A(呼出壓力:1mpa,內徑:32/40/50/63/80/100/125/140/160mm)
TAIYO:10A-6A(呼出壓力:1mpa,內徑:32/40/50/63/80/100/125mm)
TAIYO:10A-6G(呼出壓力:1mpa,內徑:40/50/63/80/100mm)
TAIYO:10Z-2R(呼出壓力:1mpa,內徑:20/25/32/40mm)
TAIYO:DC7.DC7H(呼出壓力:1mpa,內徑:40/50/63/80/100/125/150mm)
TAIYO:DC7R.DC7HR(呼出壓力:3.5mpa,內徑:20/25/32mm)(呼出壓力:3.5mpa,內徑:20/25/32mm)
TAIYO:DC7D.DC7HD(呼出壓力:1mpa,內徑:40/50/63/80/100/125/150mm)
日本TAIYO太陽鐵工導桿薄型氣缸技術性能