Vickers工作管路平衡閥適合于帶單個或成對

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Vickers工作管路平衡閥適合于帶單個或成對
威格士 SystemStak 平衡閥適合于帶單 個或成對控制。一個溢流閥控制一個方 向的流量，一個單向閥允許反向自動流 動。一個控制壓力口在它的平衡功能中 控制溢流閥的設定值。

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Vickers工作管路平衡閥適合于帶單個或成對

威格士 SystemStak 平衡閥適合于帶單 個或成對控制。一個溢流閥控制一個方 向的流量，一個單向閥允許反向自動流 動。一個控制壓力口在它的平衡功能中 控制溢流閥的設定值。
平衡閥通過防止執(zhí)行器超過要求的流量 來控制逆向或者超速負載。這種提供精 確、穩(wěn)定、運動控制的能力使平衡閥用 在移動和定位系統(tǒng)中十分理想。
對NFPA 350 bar (5000 psi)的認證，保 證結構堅固和使用壽命長，因為閥已經 在世界范圍內由用戶和廠商進行了高壓 和數百萬次工作循環(huán)的驗證。
特征和優(yōu)點
●通過疊加安裝使液壓系統(tǒng)十分緊湊 ●改善了系統(tǒng)響應 ●消除了系統(tǒng)共振 ●通過采用高強度零件，有良好的可靠 性
●插裝式設計允許不從疊加閥組上拆閥 就能維修
●無閥間管路消除了泄漏，降低安裝成 本
●選擇兩種控制比例，用于平衡的負載 控制
應用
當和成對的液壓缸一起使用時，通過把 從負載較大的液壓缸上的負載轉移到負 載較小的液壓缸上，平衡閥將協助負載 平衡。當和開式中位的方向控制閥一起 使用時，也能夠提供減速控制。
提供的兩種控制比 4:1 和 10:1，通常較 低的控制比將在容量大和慣性負載大的 系統(tǒng)中提供更好的運動控制和穩(wěn)定性。 較高的控制比用在控制馬達中。
高控制比改善了液壓系統(tǒng)的效率，但是 運動控制和穩(wěn)定性會受損。
工作警告
平衡閥的zui低壓力設定值應當是由負載 導致的zui高壓力的 1.3 倍。閥的壓力設 定值推薦在試驗臺上設定，因為當閥裝 在系統(tǒng)上時，很難完成準確的設定值設 定。通常平衡閥不應當用在閉環(huán)液壓靜
 額定值 使用 28 cSt (312 SUS) 和 38  C (100   F)下的 油液的典型性能數據。
 
zui高壓力(所有油口) = 310 bar (4500 psi) 額定流量 開啟壓力調整范圍見型號編法 控制比見型號編法 泄漏，油口 B 至 B1 和 A 至 A1 = 5 滴/min，在 77% 開啟壓力下 近似質量 = 2,5 kg (5.5 lbs) 壓降 這些曲線表示油液粘度 28 cSt (130 SUS)時，閥內每個 流道的典型壓降。
曲線 A = 自由流動，B1 至 B 或 A1 至 A 曲線 B = 液控打開，B 至 B1 或 A 至 A1

 平衡閥通常能夠很好的與大多數方向閥 閥芯的打開特性(幾乎同時打開P至A和 B至T)配合工作，一般來說平衡閥與進 口節(jié)流的方向閥閥芯(在打開P至A之前 打開B至T)配合工作*。 重要注意
            警告 平衡閥會受損于嚴重的減壓沖 擊。為了能有助于防止這種損 壞，應當在液壓缸與平衡閥之間加上節(jié) 流。
 
要注意，當維修或拆下閥的插件時，負 載要有機械裝置來承受。
平衡閥不是溢流閥或節(jié)能裝置，當系統(tǒng) 工作壓力下降至 48 bar(700 psi) 以下時， 可能會碰到穩(wěn)定性問題。
注意            應當使用液壓釋放的“自動剎 車”裝置，防止由于馬達泄漏
而運動。
這種閥的調整與其他壓力控制閥在方向 上相反。即調整器逆時針轉增加閥的設 定值，順時針轉釋放負載。

Vickers工作管路平衡閥適合于帶單個或成對