PARKER壓力傳感器工作安裝設(shè)置

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PARKER壓力傳感器工作安裝設(shè)置

PARKER壓力傳感器壓電效應(yīng)是壓電傳感器的主要工作原理，壓電傳感器不能用于靜態(tài)測量，因為經(jīng)過外力作用后的電荷，只有在回路具有無限大的輸入阻抗時才得到保存。

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PARKER壓力傳感器工作安裝設(shè)置

PARKER壓力傳感器壓電效應(yīng)是壓電傳感器的主要工作原理，壓電傳感器不能用于靜態(tài)測量，因為經(jīng)過外力作用后的電荷，只有在回路具有無限大的輸入阻抗時才得到保存。實際的情況不是這樣的，所以這決定了壓電傳感器只能夠測量動態(tài)的應(yīng)力。

壓電傳感器主要應(yīng)用在加速度、壓力和力等的測量中。壓電式加速度傳感器是一種常用的加速度計。它具有結(jié)構(gòu)簡單、體積小、重量輕、使用壽命長等優(yōu)異的特點。壓電式加速度傳感器在飛機(jī)、汽車、船舶、橋梁和建筑的振動和沖擊測量中已經(jīng)得到了廣泛的應(yīng)用，特別是航空和宇航領(lǐng)域中更有它的特殊地位。壓電式傳感器也可以用來測量發(fā)動機(jī)內(nèi)部燃燒壓力的測量與真空度的測量。也可以用于軍事工業(yè)，例如用它來測量在膛中擊發(fā)的一瞬間的膛壓的變化和炮口的沖擊波壓力。它既可以用來測量大的壓力，也可以用來測量微小的壓力。

技術(shù)規(guī)格：

壓力范圍（bar)： 400

爆破壓力： 4000 bar

響應(yīng)時間： < 1 ms

殼體材料： 1.4301不銹鋼

重量： 80 g

流體接觸材料： FKM不銹鋼1.4548材料

安裝扭矩： Max. 35 Nm

Parker派克SCPSD-400-14-15傳感器，廠家出廠不會配套線纜，很多客戶安裝不上，很麻煩，為了方便客戶，我司有配套的國產(chǎn)線纜提供，有四芯，有五芯的，主要看傳感器的接口是幾芯的?？蛻艟筒挥玫教幷伊?，進(jìn)口配件找我，準(zhǔn)對的！Parker派克傳感器國產(chǎn)線纜，Parker派克傳感器配套線纜。

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